某大道立交绿化工程监理竣工总结

一、工程概况

随着经济建设的迅速发展，广州的城市交通基础设施建设取得了令人瞩目的成就，路网主骨架初具雏形，城市交通日趋便捷。但，随着城市规模的不断扩大，特别是大广州概念的提出，在“南拓、北优、东进、西联”总体发展战略指导下，进一步建设城市交通基础设施显得越来越紧迫。科韵北路是城区快捷路系统的一部分，处于华南快速干线与东环高速公路两条南北交通动脉之间，为广州东部地区提供自北向南的通道，是广州东进南拓的主要交通要道，具有重要的战略意义。

工程名称：科韵北路工程中山大道立交绿化工程

合同号：CON0558-103SF2.10.1

建设单位：广州市市政园林局

建设管理单位：广州市广园路建设公司

承包单位：广东省农垦科技中心

设计单位：广州园林建筑规划设计院

监理单位：广州市市政工程监理有限公司

监督单位：广州市市政园林工程安全质量监督站

科韵北路工程中山大道立交K4+400～K5+240，长0.84公里，其中下沉式道路主线约519米。规划路基宽度60米，双向八车道，主要相交道路有中山大道，中山大道下规划有地铁九号线。中山大道立交绿化工程合同工程量为477.700245万元，绿化面积约41850平方米，种植乔木约949株，灌木约719株，地被约41580平方米。另外包括凿混凝土路面1000平方米，UPVC供水管DE25～ DE160共约8359米，各式喷头及补水栓共约463个，一座人行天桥绿化及给水。包工、包料、包工期、包质量、包安全、包文明施工。

二、监理工作概况

受建设单位委托，按照《监理合同》和有关规定，我司于2005年7月成立了科韵北路工程中山大道立交绿化工程监理机构，按照“五控二管一协调”的要求，对项目实施全方位、全过程的监控与管理，较好的履行了监理合同。

项目正式实施前，我司向建设单位提交了“监理组织机构”及“总监理工程师委派书”，并对承包商进行了监理程序、监理工作交底。现场监理机构在硬件方面配备了电脑、打印机、传真机、照相机、住地电话、移动电话等；软件方面，不断完善监理各项规章制度和监理工作程序。

监理组织机构如下表：

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